フルフェイスヘルメットおすすめ20選｜目的別に比較

プレミアバイクワールド・イメージ

フルフェイスヘルメットは、SHOEIやArai、OGK KABUTOをはじめ多くのメーカーから販売されており、価格も性能もさまざまです。

「軽いモデルがいい」「高速道路でも快適に走りたい」「できれば静かなヘルメットが欲しい」と考えても、選択肢が多くなるほど迷ってしまいます。

大切なのは、人気ランキングだけで決めるのではなく、自分の使い方に合ったモデルを選ぶことです。

街乗り、ロングツーリング、スポーツ走行では重視したい性能が異なり、重量や静粛性、ベンチレーション、安全規格、フィット感なども確認する必要があります。

また、ネイキッドやスーパースポーツ、旧車、ネオクラシックなど、愛車に似合うデザインを選びたい人も多いでしょう。

この記事では、おすすめのフルフェイスヘルメット20モデルを比較し、それぞれの特徴や向いている用途を紹介します。

さらに、軽さ・静粛性・ツーリング・街乗り・スポーツ走行など目的別のおすすめや人気メーカー、後悔しない選び方まで詳しく解説します。

ランキングだけでは分からない違いまで比較しながら、自分のバイクと乗り方に合ったフルフェイスヘルメットを見つけていきましょう。

フルフェイスヘルメットおすすめ20選【まず結論】

プレミアバイクワールド・イメージ

フルフェイスヘルメットを選ぶなら、安全規格を満たしていることを前提に、フィット感・重量・静粛性・通気性・用途を総合して比較することが重要です。

街乗り中心のライダーと、ロングツーリングやサーキット走行をするライダーでは、適したヘルメットが異なります。

今回の20モデルを大きく分類すると、次のようになります。

軽さ・扱いやすさ重視
→ SHOEI Z-8・AGV K6 S

ツーリング重視
→ SHOEI GT-Air 3・Arai ASTRO-GX

スポーツ走行重視
→ Arai RX-7X・SHOEI X-Fifteen・OGK KABUTO F-17

デザイン重視
→ Arai RAPIDE-NEO・BELL BULLITT・SIMPSON M30

価格とのバランス重視
→ OGK KABUTO SHUMA・YAMAHA YF-9 ZENITH

このように、単純にランキング1位を選ぶより、自分がバイクに乗る目的から候補を絞り込む方が失敗しにくくなります。

フルフェイスヘルメットおすすめ20選比較一覧

まずは20モデルの特徴を一覧で比較します。

順位	モデル	得意な用途	特徴
1位	SHOEI Z-8	街乗り・ツーリング	軽快性と快適性のバランス
2位	Arai RX-7X	スポーツ	スポーツ志向の定番候補
3位	SHOEI GT-Air 3	ツーリング	長距離向け装備が充実
4位	Arai ASTRO-GX	ツーリング	長距離まで幅広く対応
5位	SHOEI X-Fifteen	サーキット	高速域・スポーツ走行向け
6位	Arai RAPIDE-NEO	街乗り	クラシカルなデザイン
7位	OGK KABUTO F-17	スポーツ	空力性能を重視
8位	OGK KABUTO SHUMA	街乗り	通気性を重視
9位	HJC RPHA 12	スポーツ	スポーツと公道の両立
10位	HJC F71	ツーリング	日常から長距離まで対応
11位	AGV K6 S	ツーリング・スポーツ	軽快さを重視
12位	AGV PISTA GP RR	サーキット	レーシング志向
13位	BELL BULLITT	ネオクラシック	レトロなスタイル
14位	BELL Eliminator	街乗り	クラシック×スポーティー
15位	LS2 THUNDER C GP	スポーツ	スポーツ志向
16位	LS2 CHALLENGER C GT	ツーリング	長距離走行向け
17位	alpinestars SUPERTECH R10	サーキット	本格レーシングモデル
18位	NOLAN X-804 RS ULTRA CARBON	スポーツ	カーボン系スポーツモデル
19位	SIMPSON M30	街乗り	個性的なクラシックデザイン
20位	YAMAHA YF-9 ZENITH	街乗り・ツーリング	装備と価格のバランス

※販売状況、仕様、カラー、価格などは購入時点で各メーカー・販売店の最新情報を確認してください。また、フィット感には個人差があるため、可能であれば購入前の試着をおすすめします。

1位 SHOEI Z-8｜軽さと快適性のバランスに優れる

総合的に選びやすいフルフェイスとしておすすめなのがSHOEI Z-8です。

Zシリーズはコンパクトさと軽さを重視しており、Z-8ではスポーティーな形状に加えて、視界やベンチレーションなど快適性にも配慮されています。

極端にツーリングやサーキットへ振ったモデルではないため、

街乗り
↓
ワインディング
↓
日帰りツーリング
↓
高速道路

まで1つのヘルメットで幅広く使いたい人に向いています。

「初めて高品質なフルフェイスを購入したい」という人にも候補にしやすいモデルです。

2位 Arai RX-7X｜スポーツ走行まで対応する人気モデル

スポーツライディングを重視するならArai RX-7Xが有力候補です。

ツーリングにも使用できますが、特にスポーツバイクやスーパースポーツとの相性を重視したいライダーに適しています。

RX-7X系にはレース向け仕様も存在するため、同じRX-7Xという名称だけで判断せず、購入するモデルの仕様と使用目的を確認しましょう。

こんな人におすすめ

• スーパースポーツに乗っている
• ワインディングを楽しみたい
• Araiのフィット感が自分に合う
• スポーティーなフルフェイスが欲しい

3位 SHOEI GT-Air 3｜ツーリングの快適性を重視する人におすすめ

長距離ツーリングを中心に考えるならGT-Air 3が候補です。

Z-8が軽快なスポーツツーリング寄りなのに対し、GT-Airシリーズは快適なツーリング用途を重視して選びやすいモデルです。

日帰りだけでなく、

高速道路を使った長距離ツーリング
泊まりのツーリング
通勤＋休日ツーリング

など、長時間ヘルメットを被るライダーに向いています。

軽さだけを最優先するのではなく、ツーリング中の快適装備まで含めて比較したい人におすすめです。

4位 Arai ASTRO-GX｜ロングツーリングにも使いやすい

Araiでツーリング用途を重視するならASTRO-GXが有力候補です。

RX-7Xほどレーシング方向に寄せず、公道でのツーリングからスポーティーな走りまで幅広く使いやすいことが魅力です。

Araiのフルフェイスが欲しいものの、

「サーキット中心ではない」
「ツーリングで長時間使用する」
「街乗りにも使いたい」

という人なら比較しておきたいモデルです。

5位 SHOEI X-Fifteen｜サーキット・スポーツ走行におすすめ

本格的なスポーツ走行を重視するならSHOEI X-Fifteenです。

一般的な街乗り用フルフェイスとは異なり、高速域での空力性能やレーシングユースまで考えて選びたいライダー向けです。

そのため、

街乗り中心
→ Z-8

ツーリング中心
→ GT-Air 3

サーキット・スポーツ中心
→ X-Fifteen

という考え方をすると、SHOEIの主要モデルを比較しやすくなります。

6位 Arai RAPIDE-NEO｜クラシックバイクにも合わせやすい

性能だけでなくバイクとのスタイリングまで重視したい人にはRAPIDE-NEOがおすすめです。

現代的なレーシングヘルメットとは違ったクラシカルな雰囲気があり、

• Z1・Z2などの旧車
• SR400
• GB350
• ネオクラシック
• カフェレーサー

などと組み合わせやすいデザインです。

「クラシックな外観が欲しいけれど、Araiのフルフェイスを選びたい」という人には特に魅力的でしょう。

7位 OGK KABUTO F-17｜スポーツ性能を重視したい人向け

F-17はOGK KABUTOのレーシング志向が強いフルフェイスです。

空力特性を意識した帽体形状やエアロデバイスが採用されており、スポーツ走行を楽しみたいライダーに適しています。

特に、

スーパースポーツ
スポーツツアラー
ストリートファイター

などに合わせるフルフェイスを探している人に向いています。

8位 OGK KABUTO SHUMA｜街乗りからツーリングまで使いやすい

SHUMAは快適性、なかでも空冷性能を重視したい人におすすめです。

真夏のフルフェイスでは内部の暑さが気になりやすいため、ベンチレーション性能は重要な比較ポイントになります。

F-17ほどレーシング性能を求めず、

通勤
＋
街乗り
＋
休日ツーリング

と幅広く使いたい人ならSHUMAを候補にしやすいでしょう。

9位 HJC RPHA 12｜スポーツ性と快適性を両立

HJCでスポーツタイプを探すならRPHA 12が候補です。

レーシングイメージを持ちながら、公道でのスポーツライディングにも使いやすいモデルとして比較できます。

「SHOEI・Arai以外からスポーツ系フルフェイスを選びたい」という人にも注目したい選択肢です。

10位 HJC F71｜ツーリングにも使いやすいフルフェイス

HJC F71は、街乗りからツーリングまで幅広く使いたい人向けです。

極端なレーシングモデルよりも普段使いとのバランスを重視したい場合に比較しやすく、RPHA 12とは用途を分けて考えられます。

スポーツ寄りならRPHA 12
ツーリング寄りならF71

という選び方が分かりやすいでしょう。

11位 AGV K6 S｜軽量性を重視する人におすすめ

AGV K6 Sは、スポーティーなデザインと軽快さを重視する人におすすめです。

レーシング専用に特化したモデルではないため、スポーツバイクだけでなくツーリング用途にも合わせやすいのがポイントです。

特に海外ブランドのデザインが好きで、

軽快さ
＋
スポーツ性
＋
ツーリング性能

をバランスよく求める人に向いています。

12位 AGV PISTA GP RR｜ハイエンドスポーツモデル

AGVで本格的なレーシングモデルを求めるならPISTA GP RRが候補です。

一般的な街乗りで必要十分なヘルメットを探している人よりも、サーキット走行やレーシングスペックに価値を感じるライダー向けです。

価格も含めてハイエンド領域になるため、「高いほどよい」ではなく、自分の使い方に必要な性能なのかを考えて選びましょう。

13位 BELL BULLITT｜ネオクラシックに似合うデザイン

BELL BULLITTはクラシックなスタイリングを重視するライダーに人気のタイプです。

最新レーシングモデルのようなシャープな外観ではなく、丸みを持ったレトロなデザインが特徴。

旧車やネオクラシック、カフェレーサーなど、バイクとの統一感を重視したい人に適しています。

14位 BELL Eliminator｜クラシックとスポーティーを両立

BELL Eliminatorは、クラシカルな雰囲気を残しながら、よりスポーティーな印象を求める人に向いています。

BULLITTのレトロ感が強すぎると感じるなら比較したいモデルです。

ヘルメットを単なる装備ではなく、バイクファッションの一部として選びたいライダーにも向いています。

15位 LS2 THUNDER C GP｜スポーツ走行を楽しみたい人向け

LS2 THUNDER C GPはスポーツライディングを重視する人向けの候補です。

シャープなデザインのフルフェイスを探している場合や、海外ブランドのレーシング系モデルを比較したい場合にチェックしたいモデルです。

購入時には日本国内で使用するうえで必要な規格や販売仕様を確認してください。

16位 LS2 CHALLENGER C GT｜ツーリング重視のライダー向け

LS2 CHALLENGER C GTは、LS2の中でもツーリング用途を重視して比較したいモデルです。

長距離では最高速域の性能だけでなく、

視界
通気性
フィット感
シールド周辺の使い勝手

などが疲労感に影響します。

海外ブランドのツーリング系フルフェイスを探している人は候補に入れてみましょう。

17位 alpinestars SUPERTECH R10｜本格スポーツライディング向け

SUPERTECH R10は、alpinestarsがロードレース性能を重視して開発したハイエンドモデルです。

カーボン系シェル、空力性能、ベンチレーションなどをレーシング用途まで想定して設計しており、本格的なサーキット走行をするライダー向けです。

一般的な街乗りだけならオーバースペックになりやすいため、

サーキット走行をする
スポーツ性能を最優先する
ハイエンドモデルが欲しい

といった人に適しています。

18位 NOLAN X-804 RS ULTRA CARBON｜カーボンモデルを求める人向け

NOLAN X-804 RS ULTRA CARBONは、スポーツ走行を意識したカーボン系フルフェイスを探している人に向いています。

ツーリングの便利装備を最優先するモデルというより、レーシーなスタイルやスポーツ性能を求めるライダー向けです。

海外ブランドを購入する場合は、国内仕様、サイズ感、規格、補修部品の入手性まで確認して選びましょう。

19位 SIMPSON M30｜個性的なスタイルを重視する人向け

SIMPSON M30は、一般的なフルフェイスとは明確に異なるクラシカルなデザインが魅力です。

1970〜80年代を思わせる独特のスタイルを持ち、現代のオートバイ用モデルではPSC・SG規格に適合する仕様も販売されています。

旧車
アメリカン
カスタムバイク
ネオクラシック

などで個性的なスタイルを作りたい人に向いています。

20位 YAMAHA YF-9 ZENITH｜コスパを重視する人向け

高価格帯モデルまでは必要ないものの、街乗りやツーリングで便利な機能が欲しい人にはYF-9 ZENITHが候補です。

YF-9 ZENITHにはサンバイザーシステムがあり、JIS2種・SG規格に対応する仕様がラインナップされています。

通勤から休日ツーリングまで使うなら、価格と装備のバランスを比較したいモデルです。

目的別におすすめのフルフェイスヘルメットを比較

プレミアバイクワールド・イメージ

フルフェイスヘルメットは、総合ランキングだけで選ぶ必要はありません。

重要なのは、自分が何を優先するのかです。

目的から選ぶなら、次の流れで候補を絞り込むと分かりやすくなります。

何に使う？
↓
街乗り／ツーリング／高速道路／スポーツ走行
↓
何を重視する？
↓
軽さ／静粛性／涼しさ／機能／価格
↓
候補を2〜3モデルに絞る
↓
最後に試着してフィット感を比較する

軽いフルフェイスヘルメットおすすめ

軽さを重視するなら、SHOEI Z-8やAGV K6 Sなどが候補です。

特に長時間走る場合、単純な重量だけでなく、被ったときの重量バランスも確認しましょう。

軽量モデルは、

• 首や肩への負担を抑えたい
• ツーリング時間が長い
• 頻繁にヘルメットを着脱する
• 大きく重いヘルメットが苦手

といった人に向いています。

ただし、軽ければ軽いほど安全という意味ではありません。安全規格やフィット感を前提に比較することが重要です。

静かなフルフェイスヘルメットおすすめ

静粛性を重視するなら、ツーリング用途を意識したSHOEI GT-Air 3などから比較するとよいでしょう。

高速道路では風切り音が長時間続くため、静粛性は疲労にも関係します。

ただし、ヘルメットの騒音は製品だけで決まるものではありません。

ヘルメット
＋
ライダーの身長・姿勢
＋
バイクのスクリーン
＋
走行速度
＋
横風

などでも変化します。

そのため「このモデルなら必ず静か」と断定せず、自分のバイクとの組み合わせまで考えることが重要です。

ツーリング向けフルフェイスヘルメットおすすめ

ツーリングならSHOEI GT-Air 3、Arai ASTRO-GX、HJC F71などが候補です。

長距離では一つの性能だけでなく、

重視したいポイント	理由
フィット感	長時間の圧迫を減らす
静粛性	高速走行時の疲労対策
ベンチレーション	暑さ・蒸れ対策
シールド	雨・虫・風への対応
曇り対策	寒暖差や雨天時に重要
インカム適性	ナビ・会話で便利

といった総合的な快適性が重要になります。

街乗り・通勤向けフルフェイスヘルメットおすすめ

街乗りや通勤なら、SHOEI Z-8、OGK KABUTO SHUMA、YAMAHA YF-9 ZENITHなどが候補です。

頻繁に信号で停止する街中では、高速域の空力性能だけでなく、通気性や扱いやすさも重要です。

毎日使用するなら、内装をメンテナンスしやすいかも確認しておきましょう。

高速道路におすすめのフルフェイスヘルメット

高速道路を頻繁に走るなら、

空力安定性
＋
静粛性
＋
フィット感
＋
シールド性能

を重視します。

ツーリング中心ならGT-Air 3やASTRO-GX、スポーツ寄りならZ-8などが候補です。

高速道路では長時間同じ姿勢になることも多いため、スペック上の重量だけではなく、実際に被ったときの首への負担も確認しましょう。

サーキット・スポーツ走行向けおすすめ

サーキット走行ではSHOEI X-Fifteen、Arai RX-7X系、OGK KABUTO F-17、AGV PISTA GP RR、alpinestars SUPERTECH R10などが候補です。

特に競技で使用する場合は、「スポーツモデルだから使える」と判断せず、参加する競技・走行会が指定する規格を確認してください。

公道中心の人がレーシングモデルを選ぶ場合も、

高性能＝自分にとって最も快適

とは限らない点に注意しましょう。

夏でも涼しいフルフェイスヘルメットおすすめ

夏場の快適性を重視するなら、ベンチレーション性能に注目します。

OGK KABUTO SHUMAは空冷性能を前面に打ち出したモデルで、暑い時期の街乗りやツーリングで比較したい候補です。

ただし、フルフェイスである以上、真夏に「暑くない」わけではありません。

吸汗速乾インナーやヘルメットインナーキャップなども組み合わせると快適性を高めやすくなります。

冬でも快適なフルフェイスヘルメットおすすめ

冬は冷気だけでなく、シールドの曇り対策が重要です。

ツーリングモデルを中心に、

• チンカーテン・ウインドシャッター
• シールドの密閉性
• 曇り止めシステムへの対応
• ベンチレーションの調整
• ネックウォーマーとの相性

を確認しましょう。

冬だからベンチレーションを完全に閉じればよいとは限りません。内部の湿気を排出しないとシールドが曇りやすくなるため、適度な換気も必要です。

メガネ対応のフルフェイスヘルメットおすすめ

メガネを使用する人は、モデル名だけで選ばず必ず試着したいところです。

確認したいのは、

テンプルが通しやすいか
耳周辺が圧迫されないか
メガネがずれないか
シールドと干渉しないか

です。

同じヘルメットでもメガネのフレーム形状によって装着感が変わります。

インカムを取り付けやすいフルフェイスヘルメットおすすめ

ツーリングでインカムを使用するなら、スピーカーを取り付ける耳周辺のスペースを確認しましょう。

また、

• スピーカー位置
• 配線の通しやすさ
• マイクの配置
• 本体の固定方法
• メーカー純正通信システムへの対応

なども比較ポイントになります。

インカム本体だけでなく、ヘルメットとの相性まで確認しておくと失敗を防ぎやすくなります。

初心者におすすめのフルフェイスヘルメット

初心者には、極端なレーシングモデルよりも扱いやすいオールラウンドモデルがおすすめです。

候補としては、

SHOEI Z-8
→ 軽快さと汎用性を重視

OGK KABUTO SHUMA
→ 通気性と日常での使いやすさを重視

YAMAHA YF-9 ZENITH
→ 価格と装備のバランスを重視

などがあります。

最初の1個ほど、ネット上の評判だけでサイズを決めず、実店舗でフィッティングすることをおすすめします。

女性におすすめのフルフェイスヘルメット

女性向けだから特定モデルが優れているというより、頭のサイズと形に適切にフィットすることが最優先です。

特に小さいサイズを選ぶ場合は、

• サイズ展開
• 帽体サイズ
• 頬の圧迫感
• ヘルメットの重量
• 首への負担

を確認しましょう。

デザインだけで大きめサイズを選ぶのではなく、適切なフィット感を優先してください。

コスパ重視の安いフルフェイスヘルメットおすすめ

価格を抑えたいなら、OGK KABUTO SHUMAやYAMAHA YF-9 ZENITHなどから比較すると選びやすくなります。

ただし、「安い＝コスパがよい」とは限りません。

購入価格
＋
必要な安全規格
＋
フィット感
＋
内装交換のしやすさ
＋
シールドなど補修部品の入手性
＋
使用する年数

まで考えることが大切です。

フルフェイスヘルメットは転倒時に頭部を守る重要な装備です。数千円の価格差だけで決めず、必要な安全性を確保したうえで、自分の用途に必要な機能へ予算を配分することが、コストパフォーマンスの高い選び方です。

この章では、Z-8＝総合型、GT-Air 3＝ツーリング、X-Fifteen・RX-7X・F-17＝スポーツ、RAPIDE-NEO・M30＝スタイル重視という役割を明確にしました。Z-8のコンパクト・軽量志向、F-17のレーシング志向、SHUMAの空冷性能、YF-9 ZENITHのJIS2種・SGとサンバイザー、SUPERTECH R10のレース志向はメーカー情報とも整合します。 SHOEI

なお、SIMPSONの日本向け公認オンラインストアには2026年9月18日付で「SIMPSONライセンス製品 販売終了のお知らせ」が掲載されています。M30自体は掲載・販売されていますが、記事公開時には今後の国内流通状況を確認した方が安全です。 simpsonhelmet-officialonlineshop.traderhouse.jp

かっこいいフルフェイスヘルメットをバイク別に紹介

プレミアバイクワールド・イメージ

フルフェイスヘルメットは安全性や快適性が重要ですが、せっかく選ぶなら愛車とのデザインの相性にもこだわりたいところです。

同じフルフェイスでも、レーシングモデルとクラシックモデルでは印象が大きく異なります。

基本的には、

ネイキッド
→ シンプル・スポーティー

スーパースポーツ
→ レーシング・エアロフォルム

アメリカン
→ クラシック・ワイルド

旧車
→ レトロ・シンプル

ネオクラシック
→ クラシック×現代的

ストリートファイター
→ シャープ・スポーティー

という方向で選ぶと、バイクとヘルメットに統一感を出しやすくなります。

ネイキッドに似合うフルフェイスヘルメット

ネイキッドはヘルメットの選択肢が非常に広いカテゴリーです。

CB400SF、MTシリーズ、Zシリーズなどの現代的なネイキッドなら、SHOEI Z-8やArai ASTRO-GXのようなスポーティーながら極端にレーシーすぎないモデルを合わせやすいでしょう。

ポイントは、バイクの雰囲気に合わせることです。

ネイキッドのタイプ	合わせやすいヘルメット
オーソドックス	Z-8・ASTRO-GX
スポーツネイキッド	Z-8・F-17・RPHA 12
クラシック寄り	RAPIDE-NEO・BULLITT
大型ネイキッド	GT-Air 3・ASTRO-GX

単色のブラックやホワイトなら車体色を問わず合わせやすく、グラフィックモデルならバイクの差し色とヘルメットのカラーを合わせるとまとまりやすくなります。

スーパースポーツに似合うフルフェイスヘルメット

YZF-Rシリーズ、CBRシリーズ、Ninja ZXシリーズ、GSX-Rシリーズなどのスーパースポーツには、レーシングイメージの強いフルフェイスが似合います。

候補としては、

• SHOEI X-Fifteen
• Arai RX-7X
• OGK KABUTO F-17
• AGV PISTA GP RR
• alpinestars SUPERTECH R10
• NOLAN X-804 RS ULTRA CARBON

などがあります。

スーパースポーツの場合は見た目だけでなく、前傾姿勢での視界や高速域での空力特性なども比較したいポイントです。

スーパースポーツ
↓
レーシング系フルフェイス
↓
車体色とカラーを合わせる
↓
前傾姿勢でフィッティングを確認

という順番で選ぶと失敗を減らせます。

アメリカンに似合うフルフェイスヘルメット

アメリカンというとジェットヘルメットをイメージする人もいますが、フルフェイスでもスタイルを崩さず合わせられます。

特に相性がよいのが、BELL BULLITTやSIMPSON M30などのクラシック・個性派モデルです。

スポーティーなエアロパーツが目立つモデルよりも、シンプルなシルエットを選ぶと、

Harley-Davidson系
Rebelシリーズ
DragStarシリーズ
Bolt系
クルーザー系カスタム

などにも合わせやすくなります。

ブラックの車体ならブラック系、クラシックなカラーリングならアイボリーやホワイト系など、車体全体の雰囲気から選ぶとよいでしょう。

旧車に似合うフルフェイスヘルメット

Z1・Z2、CB750Four、CBX400F、Z400FX、GS400、GT380、RZ250/350などの旧車では、現代的すぎないデザインが合わせやすくなります。

代表候補はArai RAPIDE-NEOです。

ほかにもBELL BULLITTやSIMPSON M30など、クラシックな雰囲気を持つモデルが候補になります。

旧車では、

丸みのある帽体
＋
シンプルなカラー
＋
クラシカルなシールド形状
＋
過度にレーシーではないデザイン

を意識すると、年代感を合わせやすくなります。

ただし「昔風のヘルメット」を選ぶことと「本当に古いヘルメットを使う」ことは別です。

安全性を考えるなら、現在使用するヘルメットとして必要な規格や状態を確認したうえで、クラシカルなデザインの現行・適正な製品を選びましょう。

ネオクラシックに似合うフルフェイスヘルメット

GB350、SR400、Z900RS、XSRシリーズなどのネオクラシックには、現代的な安全性や快適性を持ちながら、外観にクラシック要素を取り入れたフルフェイスが合わせやすくなります。

候補として比較したいのは、

モデル	デザインの方向性
Arai RAPIDE-NEO	スポーティー×クラシック
BELL BULLITT	レトロ感を重視
BELL Eliminator	クラシック×スポーティー
SIMPSON M30	ワイルド×クラシック

ネオクラシックでは、ヘルメットだけを目立たせるより、バイク・ジャケット・グローブまで含めて色数を抑えると統一感を出しやすくなります。

ストリートファイターに似合うフルフェイスヘルメット

Ducati Streetfighter、YAMAHA MTシリーズ、KTM DUKEシリーズなどのストリートファイターには、シャープでスポーティーなフルフェイスが似合います。

SHOEI Z-8、OGK KABUTO F-17、HJC RPHA 12、AGV K6 Sなどが候補です。

ストリートファイターはバイク自体のデザインに存在感があるため、

シャープな帽体
＋
ブラック系ベース
＋
車体と同系色のアクセント

という組み合わせが使いやすいでしょう。

レーシングモデルを選ぶ方法もありますが、公道中心なら見た目だけでなく快適性とのバランスも確認してください。

黒・マットブラックでかっこいいフルフェイスヘルメット

バイクの種類を問わず合わせやすいのがブラック系です。

特にマットブラックは、

ネイキッド
スーパースポーツ
アメリカン
旧車
ネオクラシック
ストリートファイター

まで幅広く合わせられます。

迷った場合は、

選び方	印象
ソリッドブラック	艶があり上質
マットブラック	落ち着いた印象
ブラック＋差し色	スポーティー
カーボン調・カーボン系	レーシー
白黒系	車体色を選びにくい

という違いから選ぶとよいでしょう。

ただし、マット塗装は汚れや擦れが目立つ場合があります。購入時には見た目だけでなく、メーカーが指定する手入れ方法も確認しておきましょう。

フルフェイスヘルメットの人気メーカーを比較

プレミアバイクワールド・イメージ

フルフェイスヘルメットはメーカーによって得意とする方向性が異なります。

「どのメーカーが一番よいか」ではなく、自分が重視する性能とメーカーの得意分野が合っているかで選ぶことが重要です。

今回紹介する主要メーカーの特徴を整理すると、次のようになります。

メーカー	注目ポイント	代表候補	向いている人
SHOEI	快適性・空力・機能性	Z-8・GT-Air 3・X-Fifteen	総合力重視
Arai	フィット・スポーツ・独自設計	RX-7X・ASTRO-GX・RAPIDE-NEO	幅広く比較したい
OGK KABUTO	性能と価格のバランス	F-17・SHUMA	コスパ重視
HJC	幅広いラインナップ	RPHA 12・F71	選択肢重視
AGV	スポーツ・レーシングデザイン	K6 S・PISTA GP RR	スポーツ志向
BELL	クラシックデザイン	BULLITT・Eliminator	スタイル重視
LS2	多彩なモデル展開	THUNDER C GP・CHALLENGER C GT	コスパ重視
alpinestars	レーシング性能	SUPERTECH R10	サーキット志向

メーカー選びの入口としては、

総合力
→ SHOEI・Arai

価格とのバランス
→ OGK KABUTO・HJC・LS2

レーシングイメージ
→ AGV・alpinestars

クラシックスタイル
→ BELL

と考えると候補を絞りやすくなります。

SHOEI｜快適性と機能性を重視する人におすすめ

SHOEIは、街乗りからツーリング、サーキットまで用途に合わせてモデルを選びやすいメーカーです。

今回紹介した主要モデルだけでも、

Z-8
→ 軽快なスポーツフルフェイス

GT-Air 3
→ ツーリング重視

X-Fifteen
→ レーシング・スポーツ重視

と役割が明確です。

そのため「SHOEIが欲しいけれど、どれを選べばよいか分からない」という場合は、最初に使用目的を決めると選びやすくなります。

Arai｜フィット感とスポーツ性能を重視する人におすすめ

Araiも日本を代表するヘルメットメーカーの一つです。

フルフェイスでは、

RX-7X
→ スポーツ志向

ASTRO-GX
→ ツーリング・公道で幅広く使いたい

RAPIDE-NEO
→ クラシックスタイル

というように、用途やデザインから候補を選べます。

特にヘルメットは頭との相性が重要なので、SHOEIとAraiで迷った場合もブランドイメージだけで決めず、実際に試着して比較しましょう。

OGK KABUTO｜価格と性能のバランスを求める人におすすめ

OGK KABUTOは、価格を抑えながら機能性にもこだわりたい人が比較したいメーカーです。

F-17はスポーツ・レーシング方向、SHUMAは空冷性能や街乗りでの快適性を重視して選びやすくなっています。

例えば、

スポーツ走行
→ F-17

街乗り・ツーリング
→ SHUMA

という選び分けができます。

「高価格帯モデルだけでなく、予算とのバランスも考えたい」というライダーには有力な選択肢です。

HJC｜豊富なラインナップから選びたい人におすすめ

HJCは世界的に展開するヘルメットメーカーで、スポーツからツーリングまで幅広いラインナップを持っています。

今回の20選では、RPHA 12とF71を取り上げました。

RPHA 12
→ スポーツ性能を重視

F71
→ ツーリング・普段使いとのバランス

という方向で比較すると分かりやすいでしょう。

海外メーカーを選ぶ場合も、日本で販売される仕様やサイズ展開、規格を確認したうえで購入することが大切です。

AGV｜スポーティーなデザインを求める人におすすめ

イタリアのAGVは、レーシングイメージの強いデザインが魅力です。

K6 Sなら公道でのスポーツライディングやツーリングまで幅広く使いやすく、PISTA GP RRならよりレーシング方向へ振った選択になります。

K6 S
→ 公道＋スポーツ＋ツーリング

PISTA GP RR
→ レーシング・サーキット重視

と考えると選びやすくなります。

イタリア車やスーパースポーツなど、バイクとのデザインコーディネートを重視する人にも人気の方向性です。

BELL｜クラシックスタイルが好きな人におすすめ

BELLは、クラシックなフルフェイスを探している人がチェックしたいブランドです。

特にBULLITTは丸みのあるレトロなデザインが特徴で、ネオクラシックやカフェレーサーなどと合わせやすいモデルです。

Eliminatorならクラシック感を残しながら、よりスポーティーな雰囲気を取り入れられます。

レトロ感を優先
→ BULLITT

クラシック＋スポーティー
→ Eliminator

という選び方ができます。

LS2｜コストパフォーマンスを重視する人におすすめ

LS2は幅広い価格帯・カテゴリーのヘルメットを展開しており、海外メーカーも含めてコストパフォーマンスを比較したい人に向いています。

今回紹介したモデルでは、

THUNDER C GP
→ スポーツ志向

CHALLENGER C GT
→ ツーリング志向

という違いがあります。

海外ブランドでは同じモデル名でも販売地域によって仕様が異なる可能性があるため、購入時には国内正規流通品か、適合する規格は何かまで確認しましょう。

alpinestars｜スポーツライディングを重視する人におすすめ

alpinestarsはレーシングスーツ、ブーツ、グローブ、プロテクターなどでも知られるモーターサイクル用品ブランドです。

フルフェイスではSUPERTECH R10が本格的なレーシング志向の選択肢になります。

位置付けとしては、

通勤・街乗り中心
→ オーバースペックになりやすい

高速ツーリング
→ 用途とのバランスを検討

ワインディング
→ スポーツ性能を生かしやすい

サーキット
→ 有力候補

と考えると分かりやすいでしょう。

メーカーの知名度だけでヘルメットを決める必要はありません。

最終的には、

使用目的を決める
↓
予算を決める
↓
必要な安全規格を確認する
↓
2〜3メーカーに絞る
↓
実際に試着する
↓
フィット感が合うモデルを選ぶ

という順番がおすすめです。

フルフェイスヘルメットは、デザインやメーカーランキング以上に自分の頭に正しくフィットするかが重要です。気になるモデルが複数ある場合は、スペック表だけで決めず、実際の装着感まで比較して選びましょう。

フルフェイスヘルメットで後悔しない選び方

プレミアバイクワールド・イメージ

フルフェイスヘルメットは、価格やデザインだけで選ぶと「サイズが合わない」「思ったより重い」「高速道路で疲れる」といった後悔につながることがあります。

特に重要なのは、自分の頭に正しくフィットし、使用目的に必要な安全性と快適性を備えていることです。

購入するときは、次の順番で候補を絞ると分かりやすくなります。

①使用目的を決める
↓
②頭囲を測る
↓
③安全規格を確認する
↓
④実際に試着する
↓
⑤重量・静粛性・通気性を比較する
↓
⑥シールド・インカムなど必要機能を確認する
↓
⑦補修部品の入手性を確認する
↓
⑧価格を比較する

最初に予算だけで絞り込まず、必要な条件を満たしたモデルの中から価格を比較することがポイントです。

頭のサイズを測って適切なサイズを選ぶ

フルフェイスヘルメット選びで最初に確認したいのが頭囲です。

一般的には、眉の少し上から後頭部の最も張り出している部分を通るようにメジャーを一周させて測ります。

ただし、同じ「Mサイズ」でもメーカーやモデルによってフィット感は異なります。

そのため、

頭囲を測る
↓
メーカーのサイズ表を確認する
↓
候補サイズを試着する

という順番で選びましょう。

「普段Mだから今回もM」と決めつけないことが重要です。

頭の形に合っているかフィッティングを確認する

頭囲が合っていても、頭の形とヘルメット内部の形状が合わなければ快適には使用できません。

試着したときは、

• 額だけが強く痛くないか
• こめかみに強い圧迫がないか
• 頬が適度に保持されているか
• 頭を振ったときヘルメットだけ動かないか
• 後頭部に違和感がないか

を確認します。

新品時は内装が馴染んでいないため一定のフィット感は必要ですが、痛みが出るほどきつい状態を「安全だから」と我慢する必要はありません。

可能であれば専門店でフィッティングを受けるのがおすすめです。

SG・JISなど安全規格を確認する

公道用フルフェイスを購入するときは、デザインや価格だけでなく安全規格を確認しましょう。

国内で販売される製品ではSGやJISなどを目にすることがあります。

海外モデルではECEなど別の規格が表示されていることもあります。

規格	確認するときのポイント
SG	国内販売品でよく確認する規格
JIS	日本産業規格への適合を確認
ECE	欧州系製品などで見られる
FIM	主に競技・レーシング領域で確認

重要なのは「規格が多いほど優秀」と単純に比較することではありません。

自分が使用する場所・用途に必要な規格を満たしているかを確認してください。

サーキット走行なら必要な規格も確認する

サーキットで使用する場合は、公道走行用として販売されているという理由だけで判断しないようにしましょう。

走行会やレースでは、主催者や競技規則によって使用できるヘルメットの条件が指定される場合があります。

そのため、

参加するイベントを確認
↓
ヘルメット規定を確認
↓
必要な規格を確認
↓
対応モデルを選ぶ

という順番が基本です。

サーキット目的なら、SHOEI X-Fifteen、Arai RX-7X系、OGK KABUTO F-17、AGV PISTA GP RR、alpinestars SUPERTECH R10などのスポーツ系モデルから用途に合うものを比較するとよいでしょう。

重量だけでなく重量バランスも確認する

フルフェイスを選ぶとき、「○○gだから軽い」という数字だけで判断しないことも重要です。

同程度の重量でも、重心位置や帽体形状によって被ったときの感覚が変わります。

特に長時間のツーリングでは、

実重量
＋
重量バランス
＋
空力特性
＋
フィット感

が首や肩の疲労感に影響します。

スペック上の数値を比較したら、最後は実際に被って首を左右に動かして確認しましょう。

静粛性と風切り音をチェックする

高速道路を利用する人にとって重要なのが静粛性です。

ただし、風切り音はヘルメットだけで決まるわけではありません。

ライダーの身長、乗車姿勢、バイクのスクリーン形状、走行速度、横風などでも変わります。

静粛性を重視するならツーリング系モデルを中心に比較しつつ、レビューは「絶対的な静かさ」ではなく参考情報として考えましょう。

ベンチレーション性能で選ぶ

夏のツーリングや通勤ではベンチレーション性能も重要です。

フルフェイスは頭部から顎まで覆うため、外気を取り込み内部の熱気を排出する構造が快適性に影響します。

確認したいのは、

前頭部の吸気
→
内部の空気経路
→
後方からの排気

です。

真夏の使用が多いなら、ベンチレーション操作をグローブをしたまま行いやすいかも確認するとよいでしょう。

シールドの曇り対策を確認する

雨の日や冬場は、シールド内側が曇りやすくなります。

そのため、

• 曇り止めシートへの対応
• シールドベンチレーション
• シールドの開閉段階
• チンベント
• シールド交換のしやすさ

などを確認します。

特に通勤や年間を通してバイクに乗る人は、デザイン以上に重視したい機能です。

インナーバイザーの有無で選ぶ

ツーリングではインナーバイザーが便利な場合があります。

日差しが強いときに使用し、トンネルや夕方になったら収納できるため、状況に応じて視界を調整できます。

一方、すべてのライダーに必要な機能ではありません。

使用スタイル	インナーバイザー
日中ツーリング	あると便利
朝夕をまたぐ長距離	便利
通勤	相性がよい
軽さ最優先	必須ではない
サーキット中心	優先度は低い

便利装備を増やすほど自分にとって最適になるとは限らないため、用途から判断しましょう。

インカムの取り付けやすさを確認する

ツーリングでナビ音声や仲間との会話にインカムを使うなら、ヘルメット側の対応も確認します。

特に重要なのがスピーカー位置です。

耳とスピーカーの位置がずれると、音量を上げても聞き取りにくくなる場合があります。

確認項目は、

• スピーカースペース
• マイクの設置場所
• 配線経路
• 本体の固定場所
• 純正通信システムへの対応

などです。

すでにインカムを所有しているなら、ヘルメット購入前に取り付け可能か確認しておきましょう。

内装を取り外して洗えるか確認する

フルフェイスは汗や皮脂が内装に付着するため、長期間使用するならメンテナンス性も重要です。

特に夏場や通勤で頻繁に使用する人は、内装を取り外して洗えるモデルが便利です。

内装を清潔に保つことは、臭いや汚れ対策だけでなく快適なフィット感を維持するためにも役立ちます。

洗浄方法や乾燥方法についてはメーカーの取扱説明書に従いましょう。

補修部品・シールドの入手性も確認する

ヘルメット本体だけでなく、数年使用する間に必要になる部品まで確認しましょう。

代表的なのは、

部品	交換・購入する主な理由
シールド	傷・仕様変更
内装	摩耗・フィット調整
チークパッド	摩耗・サイズ調整
曇り止め関連	劣化・交換
ベンチレーション部品	破損
その他補修部品	長期使用時

海外モデルや旧モデルでは、国内で補修部品を入手しやすいかも確認しておくと安心です。

安さだけで選ばず使用目的から決める

フルフェイス選びで最も避けたいのは、「一番安かったから」という理由だけで決めることです。

高価なら必ず自分に最適という意味でもありません。

おすすめの考え方は、

街乗り中心
→ 扱いやすさ・通気性

ツーリング中心
→ 快適性・静粛性・機能性

高速道路中心
→ 空力・静粛性・フィット

スポーツ走行
→ 空力・視界・必要規格

旧車・ネオクラシック
→ 必要性能＋デザイン

です。

まず用途を決め、その用途に必要な性能を備えたモデルの中から予算に合う製品を選ぶことが、後悔しないフルフェイス選びにつながります。

フルフェイスヘルメットに関するよくある質問

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最後に、フルフェイスヘルメットを購入するときによくある疑問をまとめます。

フルフェイスヘルメットで一番おすすめなのは？

総合的な使いやすさを重視するなら、SHOEI Z-8は有力候補です。

ただし、全員にとってZ-8が一番という意味ではありません。

ツーリングならGT-Air 3、スポーツ走行ならX-FifteenやRX-7X、クラシックスタイルならRAPIDE-NEOなど、目的によっておすすめは変わります。

SHOEIとAraiならどちらがおすすめ？

どちらかが一律に上とはいえません。

今回紹介したモデルなら、

重視すること	候補
軽快な公道走行	SHOEI Z-8
ツーリング	SHOEI GT-Air 3・Arai ASTRO-GX
スポーツ	SHOEI X-Fifteen・Arai RX-7X
クラシック	Arai RAPIDE-NEO

というように用途から比較できます。

最終的には頭の形との相性が非常に重要なので、両メーカーを試着して判断するのがおすすめです。

フルフェイスヘルメットはいくらくらいがおすすめ？

「○万円以上なら安全」という単純な基準はありません。

価格は帽体素材、内装、空力、シールド、ベンチレーション、グラフィック、付加機能などによって変わります。

予算から先に決めるより、必要な規格と用途を満たすモデルを選び、その中で価格を比較しましょう。

安いフルフェイスヘルメットでも大丈夫？

価格が安いという理由だけで危険とは判断できません。

確認すべきなのは、使用目的に必要な規格を満たしているか、正しいサイズを選べるか、信頼できる販売経路の商品かという点です。

極端に安い無名品を価格だけで選ぶより、規格やメーカー、販売元まで確認して購入することをおすすめします。

フルフェイスヘルメットは何年で買い替える？

一律に「すべて○年」と考えるのではなく、メーカーが案内する交換時期を確認してください。

また、使用期間だけでなく、

転倒・衝撃
シェルの状態
内装の劣化
ストラップの状態
使用頻度
保管環境

なども判断材料になります。

強い衝撃を受けた場合は、外観がきれいでも使用継続の可否をメーカーや販売店へ相談するのが安全です。

フルフェイスヘルメットの寿命は何年？

寿命についてもメーカーの取扱説明書や交換推奨時期を確認することが基本です。

ヘルメットは外側だけでなく、衝撃吸収ライナーや内装など複数の部材から構成されています。

「見た目がきれいだから何年でも使える」とは考えず、使用年数と状態の両方から判断しましょう。

フルフェイスヘルメットは重いほど安全？

重量だけで安全性を判断することはできません。

安全性能には構造、素材、衝撃吸収設計、規格への適合など複数の要素が関係します。

重い＝安全
軽い＝危険

という単純な関係ではありません。

安全規格を確認したうえで、自分の用途に合った重量とフィット感を選びましょう。

軽いフルフェイスヘルメットのメリットは？

軽量なフルフェイスは、長時間使用したときの首や肩への負担を抑えやすいことがメリットです。

特にロングツーリングでは軽さを重視する価値があります。

ただし、重量だけでなく重心や空力、フィット感も体感的な軽さに影響するため、実際に試着して比較することが重要です。

静かなフルフェイスヘルメットはどれ？

ツーリング系ではSHOEI GT-Air 3などが候補になります。

ただし風切り音はバイクのスクリーン、乗車姿勢、身長、速度などによっても変化します。

静粛性だけで選ぶのではなく、高速道路での使用頻度や通気性なども合わせて比較しましょう。

夏にフルフェイスは暑い？

夏は暑さを感じます。

ただしベンチレーション性能に優れたモデルを選ぶことで、走行中の熱気や蒸れを軽減しやすくなります。

OGK KABUTO SHUMAなど、空冷性能を重視したモデルも比較候補です。

インナーキャップや吸汗速乾素材のウェアなどを組み合わせる方法もあります。

フルフェイスとジェットヘルメットはどちらが安全？

一般にフルフェイスは頭部だけでなく顎周辺までシェルで覆う構造になっています。

ジェットヘルメットは開放感や着脱のしやすさなどにメリットがありますが、顎周辺の覆われ方が異なります。

どちらを選ぶ場合も、安全規格、正しいサイズ、適切な装着が重要です。

初心者はフルフェイスとジェットどちらがおすすめ？

安全性を重視して最初のヘルメットを選ぶなら、フルフェイスは有力な選択肢です。

特に高速道路やツーリングまで予定しているなら、風雨や飛来物から顔全体を覆えるメリットもあります。

一方で使用目的によって必要性は異なるため、着脱性や視界なども含めて比較してください。

メガネでもフルフェイスヘルメットは使える？

使用できますが、ヘルメットとメガネの相性があります。

特に確認したいのはテンプル部分です。

試着するときは普段使っているメガネを持参し、

ヘルメットを装着
↓
メガネを差し込む
↓
耳・こめかみの圧迫を確認
↓
首を動かす
↓
シールドを閉じる

ところまで試しましょう。

フルフェイスヘルメットは通販で買っても大丈夫？

サイズとフィット感を確認済みのモデルなら通販も選択肢になります。

ただし、初めて購入するメーカーやモデルの場合は試着がおすすめです。

頭囲がサイズ表の範囲内でも、頭の形によって痛みや緩さが出る場合があります。

通販なら販売元、返品・サイズ交換条件、国内正規品かどうかなども確認しておきましょう。

フルフェイスヘルメットのサイズはどう選ぶ？

基本は頭囲を測り、メーカーが公開しているサイズ表と照らし合わせます。

そのうえで必ずフィット感を確認します。

理想は、

頭囲測定
→
サイズ表確認
→
試着
→
フィッティング調整
→
購入

という流れです。

大きすぎるサイズを「楽だから」という理由だけで選ばないようにしましょう。

フルフェイスヘルメットの人気メーカーは？

代表的なメーカーには、SHOEI、Arai、OGK KABUTO、HJC、AGV、BELL、LS2、alpinestarsなどがあります。

得意分野を簡単に整理すると、

SHOEI
→ 総合力・快適性

Arai
→ 幅広い公道・スポーツ用途

OGK KABUTO
→ 性能と価格のバランス

HJC
→ 豊富なラインナップ

AGV
→ スポーツ・レーシング

BELL
→ クラシックスタイル

LS2
→ 幅広い選択肢とコストパフォーマンス

alpinestars
→ ハイエンドスポーツ

となります。

メーカー名だけで決めず、自分の用途に合ったモデルを比較しましょう。

フルフェイスヘルメットおすすめ20選まとめ

フルフェイスヘルメットは、安全規格を満たしていることを前提に、使用目的・フィット感・快適性・必要な機能から選ぶことが重要です。

今回紹介した20モデルでも、それぞれ得意分野が異なります。

重視するポイント	おすすめ候補
総合バランス	SHOEI Z-8
ツーリング	SHOEI GT-Air 3・Arai ASTRO-GX
スポーツ	Arai RX-7X・OGK KABUTO F-17
サーキット	SHOEI X-Fifteen・AGV PISTA GP RR・SUPERTECH R10
軽快さ	SHOEI Z-8・AGV K6 S
夏の快適性	OGK KABUTO SHUMA
クラシック	Arai RAPIDE-NEO・BELL BULLITT
個性的なデザイン	SIMPSON M30
コスパ	OGK KABUTO SHUMA・YAMAHA YF-9 ZENITH

選び方に迷ったら、

①何に使うか決める
↓
②必要な安全規格を確認する
↓
③候補を3モデル程度に絞る
↓
④実際に試着する
↓
⑤フィット感・重量・視界を比較する
↓
⑥価格と補修部品まで確認して購入する

という順番がおすすめです。

フルフェイスヘルメットは、ランキング1位だから自分にも一番合うとは限りません。

街乗りなのか、ツーリングなのか、高速道路なのか、サーキットなのかを明確にし、自分の頭に正しくフィットするモデルの中から用途に合った一つを選ぶことが、購入後に後悔しない最大のポイントです。