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プレミアバイクワールド・イメージ カワサキを代表するビッグネイキッドとして、今なお根強い人気を誇るZRX1200DAEG。 中古車を探してみると、新車販売当時の価格を上回る車両もあり、「こんなに値上がりしているの？」と驚く人も多いでしょう。 ZRX1200DAEGは2016年に生産を終了しており、新車の供給が増えることはありません。 さらに低走行車やフルノーマル車、最終モデルのFinal Editionなどは希少性が高まり、今後の中古相場にも注目が集まっています。 一方で、現在の高値がこのまま続くのか、さ ...

プレミアバイクワールド・イメージ 夏のバイクは爽快な一方、ヘルメットの中に熱気がこもり、頭や額が汗でベタつくのは大きな悩みです。 信号待ちや渋滞になると急に暑くなり、「できるだけ蒸れないヘルメットが欲しい」と感じる人も多いでしょう。 ヘルメットの蒸れにくさを左右するのは、単純にフルフェイスかジェットかだけではありません。 走行風を取り込むベンチレーション、内部に空気を流すエアルート、熱気を逃がす排気構造、吸汗速乾性のある内装など、さまざまな要素が関係します。 最近では、フルフェイスでも高い換気性能を備えた ...

プレミアバイクワールド・イメージ 美しいデザインとV2エンジンならではの走りで、多くのライダーを惹きつけるドゥカティ パニガーレV2。 一度は乗ってみたいと思う一方で、「夏はかなり熱い？」「前傾姿勢はきつい？」「維持費や故障は大丈夫？」と、購入後に後悔しないか不安になる人も多いでしょう。 パニガーレV2は高いスポーツ性能と所有する満足感を味わえる魅力的なバイクですが、街乗りや渋滞、長距離ツーリングではスーパースポーツならではの弱点を感じることもあります。 さらに現在は、155psを発揮する旧型955ccと ...

プレミアバイクワールド・イメージ 1980～1990年代のレーサーレプリカが再評価されるなか、CBR400RRの中古価格も以前とは大きく状況が変わっています。 かつては比較的手の届きやすかった400ccスポーツですが、現在では100万円を超える価格で販売される車両も見られ、「これからさらに値上がりするのでは？」と気になっている人も多いでしょう。 CBR400RRには1988～1989年のNC23と、1990～1994年のNC29があり、型式や年式だけでなく、走行距離、純正度、外装状態、整備履歴などによって ...

プレミアバイクワールド・イメージ 高速道路や長距離ツーリングを走っていると、ヘルメットの「ゴーッ」「ヒューッ」という風切り音が気になることがあります。 速度が上がるほど音が大きくなり、インカムの音声が聞き取りにくかったり、長時間の走行で疲れを感じたりすることも少なくありません。 風切り音を抑えたいなら、ヘルメットの価格やデザインだけではなく、帽体の空力性能、シールドの密閉性、あご下や首まわりのフィット、ベンチレーションなどを比較することが重要です。 また、同じヘルメットでもバイクのスクリーンや乗車姿勢、イ ...

プレミアバイクワールド・イメージ ドゥカティ スクランブラーは、クラシックなデザインと空冷Lツインならではの個性を楽しめる人気モデルです。 中古市場ではSixty2 400や初代Icon 800を中心に、新車より購入価格を抑えられる車両も見つかるため、中古からスクランブラーを狙う人も多いでしょう。 ただし、中古スクランブラーは「走行距離が少ない」「価格が安い」という理由だけで選ぶと、購入後に思わぬ整備費がかかることがあります。 特に確認しておきたいのが、タイミングベルトの交換履歴やデスモサービスの実施状況 ...

プレミアバイクワールド・イメージ かつて50万円前後で新車販売されていたCBX400Fは、現在では中古車が400万円を超えることも珍しくないプレミアバイクとなっています。 Ⅰ型・Ⅱ型、国内物・逆車、フルノーマル・カスタム車などによっては、さらに大きな価格差が生まれます。 ただし、中古車サイトに掲載されている販売価格だけを見て、CBX400Fの相場を判断するのは注意が必要です。 販売価格と実際の買取価格には差があり、同じCBX400Fでも車両状態や純正度、来歴によって評価は大きく変わります。 また、すでに高 ...

プレミアバイクワールド・イメージ ジェットヘルメットをかぶると頭が大きく見えたり、Sサイズを選んでもフィットせずにずれたりすることがあります。 特に女性や頭囲が小さい人にとって、ちょうどよいヘルメット選びは意外と難しいものです。 そこで注目したいのが、XS・Sサイズを展開する小さめジェットヘルメットです。ただし、「Sサイズ＝帽体も小さい」とは限りません。 頭囲に対応するサイズとヘルメット外側の帽体サイズは別のため、見た目のコンパクトさまで考えるなら両方を確認する必要があります。 さらに、重量や安全規格、シ ...

プレミアバイクワールド・イメージ ドゥカティ スクランブラーに乗ってみたいものの、「輸入車だから維持費が高そう」「車検や整備に年間いくら必要なのだろう」と気になる人は少なくありません。 スクランブラーの維持費には、税金や自賠責保険、任意保険、車検、ガソリン代だけでなく、タイヤやチェーンなどの消耗品、タイミングベルト、デスモサービスといったメンテナンス費用も関係します。 さらに、Sixty2 400・800・1100では車両の仕様が異なり、中古車では年式や走行距離、これまでの整備履歴によって購入後に必要とな ...

プレミアバイクワールド・イメージ 生産終了したCB1100を見て、「今のうちに買ったほうがいいのか」「これから中古価格が上がるのでは」と気になっている人も多いのではないでしょうか。 CB1100は、現在では希少な空冷直列4気筒エンジンを搭載し、昔ながらの大型ネイキッドらしいスタイルを楽しめるモデルです。 2022年に生産を終了したことで新車の継続供給がなくなり、状態のよい中古車やFinal Editionの今後の価値にも注目が集まります。 ただし、生産終了したバイクがすべて値上がりするわけではありません。 ...